01 各国ACC土地的申请
2012年，莫桑比克政府捐给ACC一块土地，已经举行过奠基仪式，准备动工之际，突然来了土地上的几户住户，要求我们赔偿。我们认为土地是政府捐出来的，理当由政府负责，ACC的募款是用在建设和养育孩子、贫困救助上，应该由政府将地权处理清楚后，ACC再进驻。目前当地台商和政府正在协调这件事情中。
类似的事，在马拉维也曾发生过，例如布兰太尔ACC，政府拨给我们的土地裡面住了十七户的警察，我们都已经迁入ACC了，他们硬是不走，只好盖了宿舍请他们搬出去。因为有这个前车之鉴，在莫桑比克的地权未明朗前，我们宁可先撤退，等政府把地权弄清楚了我们再进去。
而在斯威士兰，ACC土地是酋长捐赠的。非洲许多国家都是只有首都现代化，离开首都后几十公里都是原始部落，酋长还保有很大权力，部落居民要土地须由酋长分配。像我们这种国外的团体，也是酋长答应捐给我们土地，当然还是要向国家作正式的登记。
纳米比亚是另外一个例子。当初ACC向政府申请四十公顷土地，政府不理解为什麼一个孤儿院要四十公倾土地，他们认为只要两栋房子就解决了，为什麼要四十公顷的土地？
几个月前，他们的市长、助理和行政团派了四个人到斯威士兰ACC去参观，才了解ACC的布局。ACC是一所孤儿院加上一所圆通学校，孩子就在ACC办的学校读书。学校是正规向政府注册，内容和课程是依循该国教育部的规定作安排，课本也是国家发下来的，只是ACC自己聘请合格的老师来担任教职，并另增设中文课程。
02 非洲海关常见现象
在非洲各国往返，由於ACC物资运送的需要，有些国家需要开车进出。非洲大地辽阔，每一次上路，车子最少都得跑上近千公里，例如从约堡至开普敦就要一千四百多公里，一般会设定早上出发，晚上到。从南非开到马拉维则要两天时间。
不管在哪个国家的关卡，如果你多带了些东西，他就会问 How much? 因为国家穷，就从关税著手，要你的东西、要你缴税，如果你私下给他一些钱，他就让你过去了。有时候不赶时间，我就跟他耗。觉得既没有贩毒、也没有犯什么错、东西也不值钱，他也没办法定我的罪。在非洲，这样的海关现象是很常见的。
未完待续……
